Marco Bonanomi

As of the 2014 season, a fundamentally new set of regulations will apply to sports prototypes. The new elements include a clearly reduced tire size. The smaller dimension corresponds to the current tire dimension for LMP2 sports cars (14 instead of 16 inches overall width, 28 instead of 28.5 inches outer diameter). Other technical aspects of the future race cars significantly differ from this year’s models as well. For the first time, the amount of energy available when the car runs in a race will become a crucial factor of the race car concept. 
 
The aim is to successfully manage this change, which marks the most radical one in the LMP1 class to date, while ensuring maximum safety under permanent loads. Therefore, Audi is making a race car equipped with measuring technology available exclusively for tire testing on the test day. Aside from the racing event, this day provides the only opportunity during the year to use the circuit at Le Mans, as the tradition-steeped track primarily consists of public roads. The engineers are already in the process of simulating the aerodynamic effects and the axle loads to be expected with LMP1 race cars in 2014. Thus, the fourth R18 e-tron quattro will be running in a corresponding configuration in realistic conditions at the beginning of June.
The fourth Audi R18 e-tron quattro will be nominated under Audi Sport Team Joest’s entry and supported by a separate test team from Audi Sport. Reserve driver Marco Bonanomi (I) is the driver of this car and will be fully concentrating on the tire tests on June 9.

Quarti nella classifica generale, secondi nella classifica assoluta della categoria WRC 2 litri e primi nelMaster Show finale sempre nella loro categoria.

E' un bilancio straordinario quello ottenuto dall'equipaggio della solidarietà di Cancro Primo Aiuto, composto dal pilota Marco Bonanomi e dall'alpinista Marco Confortola. Soprattutto se si pensa che sono alla loro prima partecipazione alla manifestazione monzese.

Con una fantastica ultima prova speciale, Bonanomi e Confortola hanno sfiorato il podio nella classifica generale del Monza Rally Show 2012. L'equipaggio di Cancro Primo Aiuto domenica mattina è giunto terzo dietro la coppia Capello-Pirollo e Valentino Rossi-Cassina recuperando ben nove secondi su Longhi-Cassol, purtroppo non sufficienti per salire sul podio. Il distacco precedente era, infatti, di 9"4; quindi, per soli 4 decimi, Bonanomi e Confortola sono risultati quarti. Grandissima, comunque, la loro prestazione di domenica mattina che gli ha consentito di recuperare una posizione e di finire comunque secondi nella categoria WRC 2 litri.

Resta un po' di rammarico per la penalizzazione di 10" subita nella giornata di sabato per un ritardo alla partenza di una prova speciale.

I portacolori della Onlus brianzola si sono, però, rifatti nel pomeriggio nel Master Show finale dove non hanno avuto rivali nello spettacolare percorso davanti ai box che conclude la manifestazione: nel testa a testa finale hanno avuto la meglio sulla coppia Longhi-Cassol e si sono aggiudicati il primo posto della categoria WRC 2 litri.

Particolarmente soddisfatti i vertici di Cancro Primo Aiuto che hanno creduto fino in fondo in questo progetto, che ha dato modo all'associazione di farsi conoscere ancora di più, e gli sponsor, Beta Utensili e Mottolino in particolare, che hanno sostenuto economicamente l'iniziativa.